MITO: Más vale somnoliento que borracho
1/12
La mayoría de la gente es consciente de los peligros de conducir borracho, pero puede que no se tome en serio la somnolencia. Eso es un error. Los investigadores han descubierto que pasar de 18 a 24 horas sin dormir supone un riesgo similar al de estar legalmente ebrio, en lo que se refiere a la alteración de la conducción. Al igual que el alcohol, la somnolencia y la fatiga provocan problemas de juicio y tiempo de reacción, por no mencionar el riesgo de quedarse dormido.
HECHO: La cafeína proporciona un leve estímulo
2/12
Ya sea en forma de café, refrescos o chicles, la cafeína puede aumentar brevemente el estado de alerta. Ten en cuenta que el efecto tarda unos 30 minutos en producirse, por lo que te conviene parar y descansar hasta que te animes. Esta solución temporal tiene sus límites: la cafeína no puede superar la fatiga severa y puede tener poco impacto en los bebedores habituales de café.
MITO: La somnolencia al volante sólo se produce por la noche
3/12
La mayoría de las colisiones relacionadas con la fatiga se producen entre las 4 y las 6 de la mañana, pero la conducción con somnolencia no se limita a la madrugada. Otra hora punta es la comprendida entre las 2 y las 4 de la tarde. La hora punta también puede ser peligrosa, ya que una cuarta parte de los viajeros afirman que conducen con sueño al menos unos días al mes.
DATO: Conducir con somnolencia puede ser letal
4/12
El cansancio del conductor provoca al menos 100.000 accidentes declarados por la policía y más de 1.500 muertes cada año, según estimaciones del gobierno. La cifra real puede ser mayor, si se tiene en cuenta que más de un tercio de los encuestados por la Fundación Nacional del Sueño (103 millones de personas) dicen haberse quedado dormidos al volante.
Mito: sólo las personas mayores se quedan dormidas al volante
5/12
Más de la mitad de los accidentes relacionados con la fatiga son causados por conductores menores de 25 años. Otros que corren mayor riesgo son: los hombres, las personas con trastornos del sueño, los adultos con hijos, los conductores comerciales, los conductores con desfase horario y los trabajadores por turnos. Trabajar en el turno de noche aumenta el riesgo casi seis veces. Los turnos rotativos que alteran el ciclo del sueño y el trabajo de más de 60 horas a la semana también pueden predisponerle a conducir con fatiga.
MITO: El aire frío puede mantenerte despierto
6/12
Poner el aire acondicionado a tope o abrir la ventana puede mantenerte fresco, pero esto hace poco para contrarrestar la somnolencia. Piensa en lo bien que se duerme en las noches frías de invierno. De hecho, mantener la habitación fresca es un consejo que se suele dar para dormir mejor. Poner música a todo volumen tampoco sirve para combatir la fatiga del conductor.
DATO: Un acompañante puede ayudar durante los viajes largos por carretera
7/12
En los viajes largos por carretera, lo mejor es llevar un acompañante, si es posible, alguien que pueda compartir la conducción. Haz una parada y cambia de asiento cada 100 millas o cada dos horas. Quien no esté al volante debe permanecer despierto y hablar con el conductor. El pasajero también puede estar atento a las señales de que el conductor pueda estar cabeceando.
HECHO: Una siesta corta es la mejor solución
8/12
Según la Fundación Nacional del Sueño, parar para hacer una breve siesta es la forma más eficaz de recuperar el estado de alerta en la carretera. Aparca en una zona segura y bien iluminada. Programa tu reloj o teléfono para que te despierte en 15 minutos. Luego, deja que se despierte de verdad antes de volver a la carretera. Las siestas más largas (incluso 5 minutos más) pueden aumentar el aturdimiento y la desorientación. Si planeas hacer una siesta de más de media hora, puede ser mejor parar por la noche.
MITO: Lo mejor es no comer durante el viaje
9/12
Seguro que parar a comer un gran plato de espaguetis puede ser un billete al país de los sueños. Pero privarse de comida no es la solución. Durante los viajes largos por carretera, puedes mantener un suministro de energía constante comiendo un bocadillo saludable cada dos horas. Las mejores opciones combinan proteínas con carbohidratos complejos, como queso en una galleta integral.
DATO: Los medicamentos más comunes pueden provocar somnolencia
10/12
Muchos medicamentos comunes, como los utilizados para tratar resfriados, alergias o mareos, pueden dificultar el estado de alerta en la carretera. Si en el envase figura la somnolencia como efecto secundario o se advierte que no se debe conducir un vehículo a motor, es mejor no ponerse al volante. Incluso pequeñas cantidades de alcohol pueden amplificar la fatiga asociada a estos medicamentos.
HECHO: Cinco señales de que es hora de parar
11/12
? ¿Parpadea o bosteza con frecuencia o le cuesta mantener la cabeza levantada? ¿Se siente inquieto o irritable? ¿Sueña despierto? ¿Se salta las salidas o las señales de tráfico? Se desvía hacia otro carril
MITO: No se puede detener a un conductor somnoliento
12/12
Si supieras que tu amigo ha tomado una cerveza de más, ¿le pedirías las llaves del coche? Aunque puede ser más difícil juzgar la somnolencia, las estadísticas sugieren que intervenir puede salvar vidas. Si alguien ha dormido menos de seis horas o bosteza repetidamente, considera la posibilidad de hablar y sugerir una siesta o una buena noche de sueño antes de salir a la carretera.
